부동액: 보통 1년중 초겨울에 교환하며 수돗물과 부동액 50:50으로 섞어서 교환
합니다. 카센타에 가면 알아서 해줍니다.
앤진오일: 5-6천 키로후 교환 하며 시내의 정채주행이 아닌 고속주행을 하실경우는
1만키로까지도 괜찮습니다. 이외에도 합성유가 있지만 고성능차및 튜닝카에 보통
쓰이며 일반노멀한 차라면 교환주기만 지켜주시고 일반 앤진오일로 교환 하셔두
충분 합니다.
밋션오일: 오토차량 오너분들 중에 미션오일체크를 자주까먹으셔서 큰돈이 들어갈
경우가 많은데 보통 오토차량이라면 5-6만키로마다 꼭 미션오일을 교환 하셔야 나중에
목돈을 절약하실수 있습니다. 수동이리면 10만에서 15만 까지도 괜찮습니다.
파워스티어링 및 브레이크 오일: 이두가지 오일은 교환보다는 누수의 점검이 먼저이고
결함이 없다면 교환은 필요가 없을듯 합니다. 특히 브레이크 오일의 경우 페드의 마모성에 따라 오일량이 바뀔때가 가 있으니 유의하시면 됩니다.
타이밍벨트: 벨트중 가장교환이 까다롭고 중요한 벨트 입니다. 교환후 10만을 넘기지 마시고 대략 8-10만 사이에 교환 합니다. 주행중 끊어지면 시동이 않걸림은 물론이고
가끔 엔진해드까지 파손되는 경우가 있으니 유의 하세요.
스파크 플러그: 2-3만 키로후 교환합니다 각종 공구를 잘 다루시는 분이라면 DIY 로
교환 하셔두 되구요 점화케이블도 같이 교환하시면 더욱 좋습니다.
베터리: 겨울철 퀄리티가 많이 떨어집니다. 각종 점검시 점검하시고 대략 3년이상 된
베터리는 교환 하십시요. 또한 제네레이터(발전기) 또한 베터리 교환시 점검해 달라고
하십시요.
타이어: 트레이드 홈을 보시면 볼록하게 나온곳이 있습니다. 이 볼록한 곳이 트레이드
와 같은 높이가 되면 교환하십시요 제생각에 타이어가 안전상으론 가장 중요한 부위
입니다. 지속적인 점검을 하시기 바랍니다